連云港燃?xì)廨啓C(jī)濾芯性能試驗(yàn)，①流量-阻力（壓降）試驗(yàn) 測定空氣流動(dòng)壓力損失（流量-阻力或流量-壓力分硐曲線）。②原始過濾效率試驗(yàn) 可計(jì)算出濾芯的集塵效率，正常濾芯的降塵率應(yīng)為99%以上。③儲(chǔ)塵能力試驗(yàn)和累積效率試驗(yàn) 濾芯積塵灰過多造成堵塞、進(jìn)氣阻力加大。使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降5%或油耗上升5%時(shí)的進(jìn)氣阻力值，達(dá)到此值時(shí)就需要清掃或更換濾芯。燃?xì)廨啓C(jī)濾芯公司試驗(yàn)時(shí)，進(jìn)氣阻力或壓力降達(dá)到7-46kPa時(shí)的積灰重量即是濾芯的儲(chǔ)塵能力，而在此試驗(yàn)期間的過濾效率則為累積效率。④原始進(jìn)氣阻力試驗(yàn) 進(jìn)氣阻力9額定時(shí)氣量通過濾芯時(shí)在進(jìn)、出口處的壓差）不應(yīng)超過3.2kPa，還則功率將下降，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)冒黑煙。

定制燃?xì)廨啓C(jī)濾芯系統(tǒng)特點(diǎn)，1、濾筒采用進(jìn)口聚酯纖維作為濾料，把一層亞微米級(jí)的超薄纖維粘附在一般濾料上，并且在該粘附層上纖維間的排列非常緊密，較小的篩孔可把大部分亞微米級(jí)的塵粒阻擋在濾料表面；2、濾料折褶使用，可加大過濾面積，并使除塵器結(jié)構(gòu)更為緊湊；3、 連云港燃?xì)廨啓C(jī)濾芯高度小，安裝維修工作量??；4、與同體積除塵器相比，過濾面積相對較大，過濾風(fēng)速較小，阻力不大；5、除塵器濾筒清灰采用脈沖噴吹在線清灰方式。清灰過程由脈沖控制儀自動(dòng)控制，用戶可根據(jù)需要采用時(shí)間控制方式進(jìn)行清灰。除塵器內(nèi)設(shè)置多個(gè)濾筒以增加其有效過濾面積，當(dāng)某個(gè)（對）濾筒滿足清灰設(shè)定要求時(shí)，即啟動(dòng)噴吹裝置進(jìn)行清灰，其他濾筒正常工作，這樣既達(dá)到了清灰效果又不影響設(shè)備運(yùn)行，使除塵器可連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)；6、 除塵效率高（一般可達(dá)99.6%以上），操作方便；

定制燃?xì)廨啓C(jī)濾芯機(jī)油濾清器，全流式機(jī)油濾清器應(yīng)按ISO4548標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行下述試驗(yàn)。（1）壓力降-流量特性試驗(yàn)，用指定粘度的機(jī)油測定濾油器總成的壓力降-流量曲線。（2）濾芯旁通元件的特性試驗(yàn)，測定濾芯壓力降-旁通流量曲線。當(dāng)通過濾芯的壓力降較低時(shí)，燃?xì)廨啓C(jī)濾芯公司為限制未經(jīng)過濾的機(jī)油量，旁通元件在低于規(guī)定的開啟壓力降時(shí)，允許有不大的漏油量；而當(dāng)濾芯完全堵塞時(shí)，可旁通全部流量且不超過規(guī)定的壓力降。（3）高壓降和高溫特性試驗(yàn)，機(jī)油濾清器在工作中（特別是在濾芯堵塞時(shí)）將經(jīng)受高壓降。另外，濾芯還受到機(jī)油高溫的影響，應(yīng)在模擬高溫條件下測試濾芯承受高壓降而不破損的能力。

定制燃?xì)廨啓C(jī)濾芯，是一種可高溫的空氣凈化器濾芯。在使用的過程中，被發(fā)現(xiàn)燃?xì)廨啓C(jī)濾芯會(huì)被吸癟。這是什么原因造成的呢？1.質(zhì)量問題：除塵濾芯本身的問題，質(zhì)量次，鐵網(wǎng)薄，過濾材料效果不好或不符合要求。2.設(shè)備維護(hù)不及時(shí)：除塵器里的除塵濾芯也是需要定期觀察，清理的，就像開車很多時(shí)候都注意都燃油缺不缺，很少時(shí)候看看機(jī)油，水了一些其他的東西，不定期維護(hù)，再好的東西也會(huì)壞的。3.壓力問題：這與維護(hù)是一樣的，及時(shí)清理，更換除塵濾芯，使除塵濾芯保持通暢，還有就是配有壓力安 全閥的，壓力安 全閥調(diào)試的壓力不合適，壓力過高，達(dá)不到效果。以上三點(diǎn)就是除塵濾芯被吸癟的原因，如果您遇到這樣的問題，希望能夠幫助您解決。更多除塵濾芯，液壓濾芯的問題，歡迎與我們聯(lián)系。