采購燃?xì)廨啓C(jī)濾芯系統(tǒng)特點(diǎn)，1、濾筒采用進(jìn)口聚酯纖維作為濾料，把一層亞微米級的超薄纖維粘附在一般濾料上，并且在該粘附層上纖維間的排列非常緊密，較小的篩孔可把大部分亞微米級的塵粒阻擋在濾料表面；2、濾料折褶使用，可加大過濾面積，并使除塵器結(jié)構(gòu)更為緊湊；3、 無錫燃?xì)廨啓C(jī)濾芯高度小，安裝維修工作量??；4、與同體積除塵器相比，過濾面積相對較大，過濾風(fēng)速較小，阻力不大；5、除塵器濾筒清灰采用脈沖噴吹在線清灰方式。清灰過程由脈沖控制儀自動控制，用戶可根據(jù)需要采用時間控制方式進(jìn)行清灰。除塵器內(nèi)設(shè)置多個濾筒以增加其有效過濾面積，當(dāng)某個（對）濾筒滿足清灰設(shè)定要求時，即啟動噴吹裝置進(jìn)行清灰，其他濾筒正常工作，這樣既達(dá)到了清灰效果又不影響設(shè)備運(yùn)行，使除塵器可連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)；6、 除塵效率高（一般可達(dá)99.6%以上），操作方便；

采購燃?xì)廨啓C(jī)濾芯的除塵過程主要包括三部分，捕集分離過程、排塵過程、排氣過程等三部分，捕集分離過程分為捕集推移階段，也就是粉塵濃縮階段，將粉塵推進(jìn)除塵器，在受到外力的作用下將顆粒粉塵推送到分離界面，濃度越大，效果越好，也是為固氣分離做好準(zhǔn)備。分離階段就是將高濃度的粉塵顆粒流向分離界面之后，通過運(yùn)載介質(zhì)運(yùn)載粉塵的能力逐漸達(dá)到極限之后，就會開始沉降，并通過粉塵沉降將粉塵進(jìn)行固氣分離。排氣過程，濾桶過濾器經(jīng)過分離界面之后，分離的粉塵就會通過排塵口將粉塵排出，之后就是排氣過程，已經(jīng)除塵后相對潔凈的氣體就會從排氣口排出來。整個的原理是很簡單的，主要的就是在濾筒，可以將粉塵進(jìn)行有效過濾。無錫燃?xì)廨啓C(jī)濾芯操作簡單，效率高，體積小，易于安裝維護(hù)，所以被廣泛使用，目前濾筒過濾器相對于過濾網(wǎng)、濾布等這些還是更好的，壽命以及效率都更好。

采購燃?xì)廨啓C(jī)濾芯的清潔效果，無錫燃?xì)廨啓C(jī)濾芯雖然只是機(jī)器設(shè)備上一個不起眼的小零件，但是它起到的作用卻很可能關(guān)系到我們生產(chǎn)的安 全，或者行車的安 全，一個好的除塵濾筒能夠帶來很好的清潔效果，將空氣中的有害物質(zhì)擋在發(fā)動機(jī)之外，給發(fā)動機(jī)一個良好的運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境，除此之外，空氣濾芯因為成為發(fā)動機(jī)和外界的一個接觸管道，發(fā)動機(jī)的內(nèi)部聲音能夠被他屏蔽，這也給空氣濾芯的制造帶來了很高的工藝難度。

采購燃?xì)廨啓C(jī)濾芯，選用的空氣濾芯一定要與原裝發(fā)動機(jī)的動力性、經(jīng)濟(jì)性及可靠性匹配。（1）額定進(jìn)氣量,濾芯技術(shù)參數(shù)中的空氯流量應(yīng)大于配用發(fā)動機(jī)的額定進(jìn)氣量。無錫燃?xì)廨啓C(jī)濾芯，（2）過濾材料，對過濾材料有厚度、抗張力、原始進(jìn)氣阻力、過濾精度等要求。進(jìn)口柴油朵要求空氣過濾精度為5μm，國產(chǎn)柴油機(jī)也要還應(yīng)小于20μm。濾紙的過濾精度為2μm，普通進(jìn)口濾紙為30μm，而國產(chǎn)濾紙僅為80μm。

采購燃?xì)廨啓C(jī)濾芯普遍被認(rèn)為是一種耗材產(chǎn)品，所以經(jīng)常的進(jìn)行檢查和更換也是必不可少的，車主要經(jīng)常的檢查無錫燃?xì)廨啓C(jī)濾芯的結(jié)合是否緊密，是否有太多的灰塵積攢，如果是這樣，要立刻進(jìn)行清理和沖洗，由于空氣濾芯在和發(fā)動機(jī)結(jié)合的部分，有特殊的膠墊進(jìn)行隔離，所以要定期的檢查和更換，看看他們接觸的過程中是否有不緊密的地方，如果出現(xiàn)漏氣，說明空氣濾芯已經(jīng)無法使用，或者效果大打折扣。在除塵濾芯的濾紙方面，也要進(jìn)行定期的檢查，它的作用主要是吸附那些灰塵和水分，如果水分過多要進(jìn)行烘干，否則無法達(dá)到濾凈空氣的作用除此之外，除塵濾芯的壽命也和濾紙上面附著的水分，有很大的關(guān)系，如果濾紙出現(xiàn)了變形或者是破損，就一樣將整個空氣濾芯進(jìn)行更換，這種耗材產(chǎn)品并不會耗費(fèi)太多的費(fèi)用，他只是發(fā)動機(jī)產(chǎn)品中一個小配件，可以說非常廉價。

采購燃?xì)廨啓C(jī)濾芯的選用規(guī)格，選用的無錫燃?xì)廨啓C(jī)濾芯一定要與原裝發(fā)動機(jī)的動力性、經(jīng)濟(jì)性及可靠性匹配。（1）額定進(jìn)氣量，濾芯技術(shù)參數(shù)中的空氯流量應(yīng)大于配用發(fā)動機(jī)的額定進(jìn)氣量。（2）過濾材料，對過濾材料有厚度、抗張力、原始進(jìn)氣阻力、過濾精度等要求。進(jìn)口柴油朵要求空氣過濾精度為5μm，國產(chǎn)柴油機(jī)也要還應(yīng)小于20μm。較好的濾紙的過濾精度為2μm，普通進(jìn)口濾紙為30μm，而國產(chǎn)濾紙僅為80μm。