定制覆膜濾筒，選用的空氣濾芯一定要與原裝發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性及可靠性匹配。（1）額定進(jìn)氣量,濾芯技術(shù)參數(shù)中的空氯流量應(yīng)大于配用發(fā)動(dòng)機(jī)的額定進(jìn)氣量。三門峽覆膜濾筒，（2）過濾材料，對(duì)過濾材料有厚度、抗張力、原始進(jìn)氣阻力、過濾精度等要求。進(jìn)口柴油朵要求空氣過濾精度為5μm，國產(chǎn)柴油機(jī)也要還應(yīng)小于20μm。濾紙的過濾精度為2μm，普通進(jìn)口濾紙為30μm，而國產(chǎn)濾紙僅為80μm。

定制覆膜濾筒，是一種可高溫的空氣凈化器濾芯。在使用的過程中，被發(fā)現(xiàn)覆膜濾筒會(huì)被吸癟。這是什么原因造成的呢？1.質(zhì)量問題：除塵濾芯本身的問題，質(zhì)量次，鐵網(wǎng)薄，過濾材料效果不好或不符合要求。2.設(shè)備維護(hù)不及時(shí)：除塵器里的除塵濾芯也是需要定期觀察，清理的，就像開車很多時(shí)候都注意都燃油缺不缺，很少時(shí)候看看機(jī)油，水了一些其他的東西，不定期維護(hù)，再好的東西也會(huì)壞的。3.壓力問題：這與維護(hù)是一樣的，及時(shí)清理，更換除塵濾芯，使除塵濾芯保持通暢，還有就是配有壓力安 全閥的，壓力安 全閥調(diào)試的壓力不合適，壓力過高，達(dá)不到效果。以上三點(diǎn)就是除塵濾芯被吸癟的原因，如果您遇到這樣的問題，希望能夠幫助您解決。更多除塵濾芯，液壓濾芯的問題，歡迎與我們聯(lián)系。

定制覆膜濾筒壽命與過濾效率試驗(yàn)，采用粒子計(jì)數(shù)法測定濾芯奉命，試驗(yàn)時(shí)繪制壓差-試驗(yàn)時(shí)間或壓差-加灰重量的關(guān)系曲線，以達(dá)到75%旁通閥設(shè)計(jì)開啟壓力時(shí)的試驗(yàn)時(shí)間或污染物重量來表示濾芯壽命。累積效率試驗(yàn)，采用重量分析法測定濾芯壽命時(shí)，以達(dá)到試驗(yàn)終點(diǎn)壓差時(shí)的試驗(yàn)時(shí)間或污染物的捕獲量來評(píng)定。液壓脈沖疲勞試驗(yàn)，機(jī)油濾清器在使用中要受到發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻狀態(tài)下波動(dòng)壓力的作用。試驗(yàn)時(shí)用規(guī)定的脈動(dòng)油壓，循環(huán)1000次，以確定濾油器殼體，密封圈及濾芯高壓波動(dòng)的抗壓能力。耐振疲勞試驗(yàn)，覆膜濾筒公司安裝機(jī)漬濾清器總成后，加上模似發(fā)動(dòng)機(jī)或安裝結(jié)構(gòu)振動(dòng)面造成共振的頻率與振幅，保持規(guī)定的機(jī)油壓力，循環(huán)1000萬次，以確定無小滲漏油跡或疲勞損壞性能。

定制覆膜濾筒普遍被認(rèn)為是一種耗材產(chǎn)品，所以經(jīng)常的進(jìn)行檢查和更換也是必不可少的，車主要經(jīng)常的檢查三門峽覆膜濾筒的結(jié)合是否緊密，是否有太多的灰塵積攢，如果是這樣，要立刻進(jìn)行清理和沖洗，由于空氣濾芯在和發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合的部分，有特殊的膠墊進(jìn)行隔離，所以要定期的檢查和更換，看看他們接觸的過程中是否有不緊密的地方，如果出現(xiàn)漏氣，說明空氣濾芯已經(jīng)無法使用，或者效果大打折扣。在除塵濾芯的濾紙方面，也要進(jìn)行定期的檢查，它的作用主要是吸附那些灰塵和水分，如果水分過多要進(jìn)行烘干，否則無法達(dá)到濾凈空氣的作用除此之外，除塵濾芯的壽命也和濾紙上面附著的水分，有很大的關(guān)系，如果濾紙出現(xiàn)了變形或者是破損，就一樣將整個(gè)空氣濾芯進(jìn)行更換，這種耗材產(chǎn)品并不會(huì)耗費(fèi)太多的費(fèi)用，他只是發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品中一個(gè)小配件，可以說非常廉價(jià)。