肇慶燃?xì)廨啓C(jī)濾筒相對(duì)濾袋的區(qū)別：1.首期投入成本較小。2.設(shè)備體積較小，占地面積小。3.過(guò)濾效果與布袋的過(guò)濾效果一樣沒(méi)有什么區(qū)別，都是市面上較為廣泛的過(guò)濾方式。4.因?yàn)V芯表面是V形皺褶，所以壓縮空氣在反復(fù)清灰時(shí)皺褶尖處容易折損。5.因?yàn)閂形皺褶空間小會(huì)導(dǎo)致粉塵易殘留或堆積在V形處清不下來(lái)后堵塞濾筒，增加過(guò)濾阻力，從而使過(guò)濾面積減少。至使濾芯更容易破損。6.因?yàn)V芯容易堵塞和破損，所以更換頻率相對(duì)會(huì)更高。7.更換頻率及濾筒價(jià)格更高的原因，所以濾筒除塵器后續(xù)維護(hù)費(fèi)用肯定會(huì)更高。濾筒除塵器濾筒與濾袋的過(guò)濾原理是一致的，比如在同樣的工況環(huán)境和過(guò)濾面積的情況下，批發(fā)燃?xì)廨啓C(jī)濾筒的性能指標(biāo)就比濾袋顯得優(yōu)越，過(guò)濾面積增加3-5倍，有效降低過(guò)濾風(fēng)速延長(zhǎng)濾筒使用壽命。但濾筒只能適應(yīng)過(guò)濾面積較小的范圍，比例電廠、鋼鐵廠燃煤鍋爐的大范圍高溫?zé)煔夥蹓m濃度特別大的工況除塵徐需要使用濾袋。

批發(fā)燃?xì)廨啓C(jī)濾筒，選用的空氣濾芯一定要與原裝發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性及可靠性匹配。（1）額定進(jìn)氣量,濾芯技術(shù)參數(shù)中的空氯流量應(yīng)大于配用發(fā)動(dòng)機(jī)的額定進(jìn)氣量。肇慶燃?xì)廨啓C(jī)濾筒，（2）過(guò)濾材料，對(duì)過(guò)濾材料有厚度、抗張力、原始進(jìn)氣阻力、過(guò)濾精度等要求。進(jìn)口柴油朵要求空氣過(guò)濾精度為5μm，國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)也要還應(yīng)小于20μm。濾紙的過(guò)濾精度為2μm，普通進(jìn)口濾紙為30μm，而國(guó)產(chǎn)濾紙僅為80μm。

肇慶燃?xì)廨啓C(jī)濾筒性能試驗(yàn)，①流量-阻力（壓降）試驗(yàn) 測(cè)定空氣流動(dòng)壓力損失（流量-阻力或流量-壓力分硐曲線）。②原始過(guò)濾效率試驗(yàn) 可計(jì)算出濾芯的集塵效率，正常濾芯的降塵率應(yīng)為99%以上。③儲(chǔ)塵能力試驗(yàn)和累積效率試驗(yàn) 濾芯積塵灰過(guò)多造成堵塞、進(jìn)氣阻力加大。使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降5%或油耗上升5%時(shí)的進(jìn)氣阻力是一極限值，達(dá)到此值時(shí)就需要清掃或更換濾芯。燃?xì)廨啓C(jī)濾筒公司試驗(yàn)時(shí)，進(jìn)氣阻力或壓力降達(dá)到7—46kPa時(shí)的積灰重量即是濾芯的儲(chǔ)塵能力，而在此試驗(yàn)期間的過(guò)濾效率則為累積效率。④原始進(jìn)氣阻力試驗(yàn) 進(jìn)氣阻力9額定時(shí)氣量通過(guò)濾芯時(shí)在進(jìn)、出口處的壓差）不應(yīng)超過(guò)3.2kPa，還則功率將下降，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)冒黑煙。

肇慶燃?xì)廨啓C(jī)濾筒性能試驗(yàn)，①流量-阻力（壓降）試驗(yàn) 測(cè)定空氣流動(dòng)壓力損失（流量-阻力或流量-壓力分硐曲線）。②原始過(guò)濾效率試驗(yàn) 可計(jì)算出濾芯的集塵效率，正常濾芯的降塵率應(yīng)為99%以上。③儲(chǔ)塵能力試驗(yàn)和累積效率試驗(yàn) 濾芯積塵灰過(guò)多造成堵塞、進(jìn)氣阻力加大。使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降5%或油耗上升5%時(shí)的進(jìn)氣阻力值，達(dá)到此值時(shí)就需要清掃或更換濾芯。燃?xì)廨啓C(jī)濾筒公司試驗(yàn)時(shí)，進(jìn)氣阻力或壓力降達(dá)到7-46kPa時(shí)的積灰重量即是濾芯的儲(chǔ)塵能力，而在此試驗(yàn)期間的過(guò)濾效率則為累積效率。④原始進(jìn)氣阻力試驗(yàn) 進(jìn)氣阻力9額定時(shí)氣量通過(guò)濾芯時(shí)在進(jìn)、出口處的壓差）不應(yīng)超過(guò)3.2kPa，還則功率將下降，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)冒黑煙。