湛江除塵器濾筒性能試驗，①流量-阻力（壓降）試驗 測定空氣流動壓力損失（流量-阻力或流量-壓力分硐曲線）。②原始過濾效率試驗 可計算出濾芯的集塵效率，正常濾芯的降塵率應(yīng)為99%以上。③儲塵能力試驗和累積效率試驗 濾芯積塵灰過多造成堵塞、進氣阻力加大。使發(fā)動機功率下降5%或油耗上升5%時的進氣阻力值，達到此值時就需要清掃或更換濾芯。除塵器濾筒公司試驗時，進氣阻力或壓力降達到7-46kPa時的積灰重量即是濾芯的儲塵能力，而在此試驗期間的過濾效率則為累積效率。④原始進氣阻力試驗 進氣阻力9額定時氣量通過濾芯時在進、出口處的壓差）不應(yīng)超過3.2kPa，還則功率將下降，發(fā)動機會冒黑煙。

批發(fā)除塵器濾筒的選用規(guī)格，選用的湛江除塵器濾筒一定要與原裝發(fā)動機的動力性、經(jīng)濟性及可靠性匹配。（1）額定進氣量，濾芯技術(shù)參數(shù)中的空氯流量應(yīng)大于配用發(fā)動機的額定進氣量。（2）過濾材料，對過濾材料有厚度、抗張力、原始進氣阻力、過濾精度等要求。進口柴油朵要求空氣過濾精度為5μm，國產(chǎn)柴油機也要還應(yīng)小于20μm。較好的濾紙的過濾精度為2μm，普通進口濾紙為30μm，而國產(chǎn)濾紙僅為80μm。

批發(fā)除塵器濾筒機油濾清器，全流式機油濾清器應(yīng)按ISO4548標(biāo)準(zhǔn)進行下述試驗。（1）壓力降-流量特性試驗，用指定粘度的機油測定濾油器總成的壓力降-流量曲線。（2）濾芯旁通元件的特性試驗，測定濾芯壓力降-旁通流量曲線。當(dāng)通過濾芯的壓力降較低時，除塵器濾筒公司為限制未經(jīng)過濾的機油量，旁通元件在低于規(guī)定的開啟壓力降時，允許有不大的漏油量；而當(dāng)濾芯完全堵塞時，可旁通全部流量且不超過規(guī)定的壓力降。（3）高壓降和高溫特性試驗，機油濾清器在工作中（特別是在濾芯堵塞時）將經(jīng)受高壓降。另外，濾芯還受到機油高溫的影響，應(yīng)在模擬高溫條件下測試濾芯承受高壓降而不破損的能力。

批發(fā)除塵器濾筒普遍被認為是一種耗材產(chǎn)品，所以經(jīng)常的進行檢查和更換也是必不可少的，車主要經(jīng)常的檢查湛江除塵器濾筒的結(jié)合是否緊密，是否有太多的灰塵積攢，如果是這樣，要立刻進行清理和沖洗，由于空氣濾芯在和發(fā)動機結(jié)合的部分，有特殊的膠墊進行隔離，所以要定期的檢查和更換，看看他們接觸的過程中是否有不緊密的地方，如果出現(xiàn)漏氣，說明空氣濾芯已經(jīng)無法使用，或者效果大打折扣。在除塵濾芯的濾紙方面，也要進行定期的檢查，它的作用主要是吸附那些灰塵和水分，如果水分過多要進行烘干，否則無法達到濾凈空氣的作用除此之外，除塵濾芯的壽命也和濾紙上面附著的水分，有很大的關(guān)系，如果濾紙出現(xiàn)了變形或者是破損，就一樣將整個空氣濾芯進行更換，這種耗材產(chǎn)品并不會耗費太多的費用，他只是發(fā)動機產(chǎn)品中一個小配件，可以說非常廉價。